无人驾驶出租车驶入退休社区 老年人将引领自动

更新时间:2019-08-06

  中国机械工业联合会机经网发布时间:2018-01-15 09:31:21 来源:上海智能网联汽车试点示范区

  佛罗里达州的The Villages社区拥有12.5万名居民和超过5.4万套住房,面积达到32平方英里(约83平方千米),包含750英里长的道路以及3个截然不同的城镇,是美国最大的退休社区之一。人们还将其描述为一个可以尽情放纵暮年生活的热闹的新兴城市,而很快,The Villages社区将拥有另一个值得夸耀的特点——无人驾驶出租车车队。

  由Udacity前副主席创办的自动驾驶公司Voyage已经在加州圣何塞同样叫做“The Villages”的退休社区中运营少量自动驾驶汽车。而此次该公司宣布,将在今年晚些时候将其业务扩展至奥兰多北部的The Villages社区,这一社区比加州的运营范围要大得多。这要归功于Voyage成功的A轮融资,该公司在2017年完成了2000万美元的融资。

  这表明,足够奇怪的是,许多第一批充分体验自动驾驶汽车所带来的可能性的人将超过55岁。大多数专家认为,无人驾驶汽车将首先以受控环境中的自动驾驶出租车的形式推出,这类环境包括大学校园、商业园区、专用快速路、市中心或退休社区。

  自动驾驶初创公司可以宣称其为有需要的人提供了真正的服务,而老年人们则可以比他们的孙辈们更早地用上新技术。这些老年人们还可以得到一点更有价值的东西:据The Information网站报道,Voyage分别给了佛罗里达州The Villages社区和较小的圣何塞社区0.3%和0.2%的发展股份。

  这是一个有趣的转变,尤其是考虑到最近的调查显示,香港马会免费资料,与年轻一代相比,美国老年人对于高级别自动驾驶的态度更加保守。根据Kelly Blue Book于2016年进行的一项民意调查,仅有9%的年龄在51-64岁之间的受访者表示有足够的信心乘坐完全无人驾驶的汽车,而38%的年龄在12-15岁之间的受访者表示对乘坐没有方向盘和踏板的汽车有信心。

  Voyage的自动驾驶汽车并不是完全无人驾驶。安全驾驶员将坐在方向盘后,以便在必要时进行干预。为了提升其数字地图方面的能力,Voyage表示将与自动驾驶汽车3D地图制造商Carmera合作。这种类型的伙伴关系对于Voyage所认为的 “世界上最规模大的自动驾驶汽车的部署”来说是必要的。

  Voyage联合创始人兼首席执行官Oliver Cameron曾提到,5级自动驾驶技术当然是一个难题,但是获取顾客也将成为一个同样困难的问题。通过与社区并肩合作(通过股权赠款),我们为其居民的出行需求量身定制服务,并提供其他供应商无法提供的好处。

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